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燃烧器厂家分享燃油燃烧器燃料的燃烧性质
        燃油燃烧器的热值高目前已经广泛应用于各个需要加热的行业,今天晨骁燃烧器厂家带大家了解一下燃油燃烧器的燃料燃烧性质
液态燃料的燃烧性质
        燃料的燃烧性质不仅影响到火焰温度,而且影响到可燃边界、着火性、化学反应速率以及生成烟粒子的倾向。
热值(发热量)
        热值是燃料最重要的性质。单位质量或体积的燃料完全燃烧所放出的热量称为重量热值或体积热值。单位重量燃料(温度25℃)和空气(温度25℃)燃烧产物冷却下来最终温度回到25℃(在常压下)所放出的燃烧热(这时燃烧产物中水蒸气冷凝成水)称为高位热值;在高位热值中扣去由于水蒸气冷凝所放出的热量称为低位热值。在低热值中假设燃烧产物全部都是气态:
(2)自燃着火温度
        自燃着火是在没有外界点火源时完全由加热使燃油温度升高而使燃油自动着火的。自着火温度可测定如下:将少量油样置于已加热处于高温的坩埚内,测量其达到着火的时间延迟。随后降低温度,重复试验,这时着火时间延迟增大,直到某个最小着火温度,比这温度再低,无论延迟时间多长,都不着火。着火温度随压力的降低而升高。
(3)凝固点
        凝固点是指当燃油温度降低到某一值时,由于燃油变得很稠,以致在盛有燃油的试管倾斜至45。油面在内可保持不变。这个温度就定义为燃油的凝固点。它是保证燃油流动和泵吸所必须超过的最低温度,凝固点越高则泊的流动性越差。当温度低于凝固点时,燃油就法在管道中输送。因此,为确保在寒泠季节时燃訕系统正常工作,就必须采取必要的防冻措施或预热。故燃油的凝固点对寒冷地区来说是一个很重要的技术指标。
重质燃淮凝固点较高,轻质油则较低。重油的凝固点一般为15一36℃或更高.其中直馏石蜡型重油凝固点较高,当加热温度略高于凝固点时,就可使它成为流态物质,裂化重油的固点较低,但经加热后其黏度仍相当大,比较难于流动和泵吸。因此在输送重油时,除需预热外,对管道的保温至关重要。
轻质油的凝固点低于重油,通常为一35-20℃。我国轻柴油就是根据凝固点的高低将轻柴油分为10号、0号、-10号.一20号以及一35号五个牌号,重柴油则分为R010与R020两个牌号,这些柴油牌号即相应的凝固点温度值。
       本次关于燃油燃烧器燃料的燃烧性质知识先分享到这里,关于更多燃烧机问题欢迎咨询重庆晨骁燃烧器厂家(赵经理:13350382492)。本公司主要经营各种品牌燃气燃烧器、线性燃烧器、RTO燃烧器、燃油燃烧器、烘干燃烧器等。


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